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轴承里的钢珠是怎么放进去的?看工厂制作过程,3分钟了解真相

发布时间:2022-04-27 11:26:10

们平时看到的轴承,大多是两个铁环中间夹着钢珠,这个钢珠用外力拽不出来,甚至连位置都不会移动。

那么问题来了,这个钢珠是怎么放进去的呢?

滚动轴承是当

轴承的制造到底有多难?为什么我国还要依赖进口?看完终于明白了

代机械设备中,一种极为重要的零件,它的主要功能是支撑机械旋转体,减少其在运动过程中产生的摩擦力,保证其回转精度。我们常见的轴承有两种,一种是滑动轴承,它不分内外圈也没有钢珠。另一种就是带有钢珠,叫做滚动轴承,它的结构主要有内圈、外圈、滚珠,密封圈和保持架。那滚珠到底是怎么放进去的呢?
 

其实很简单的,检查需要进行装配的轴承内外圈,看其表面是否有毛刺、凸起等。检查完之后,将内圈放到外圈里,紧挨着外圈一侧放置,对面两个圈中间空着的地方,刚好可以放上需要的滚珠。接着使用带小爪子的分球器,将滚珠均匀的分开,再安装上保持架并使两边铆合,滚珠的安装就完成了。

在轴承行业里,这道工序叫做装配。虽然轴承看起来很简单,但制作滚动轴承的钢材,却是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。目前世界上生产量最多的轴承钢,是高碳铬轴承钢。在使用状态下,硬度需要达到洛氏硬度61~65。

随着现代科技的发展,轴承中间滚动体不仅有滚珠,还有滚针和不同类型的滚子,分别应用在不同的产品上,滚动轴承被称为“工业的关节”。在机械产品上,它的重要性不言而喻。

 

 

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